本报北京9月14日电  （记者李心萍）14日11时30分，G8491次列车驶出梅州西站，龙龙（福建龙岩至广东龙川）高铁广东梅州西至龙川西段通畅运营，我国铁路贸易里程冲破16万公里。

　　100多年前，孙中山先生在《实业盘算》中提议：“让中国成为领有10万英里（约16万公里）铁路的当代化强国。”75年前，中华东谈主民共和国出生，东谈主民铁路行状迎来朝阳。成昆铁路翻越丛山高山、青藏铁路铺进雪域高原、首条联想时速350公里跨海高铁福厦高铁建成投用……一条条铁路接踵通畅，“八纵八横”高铁网加密成形。

　　新时间中国领有了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。16万公里铁路遮掩了99%的20万东谈主口以上城市，高铁遮掩96%的50万东谈主口以上城市。

　　运转品级更高。2012年以来，中国铁路累计建成投产铁路6.6万公里勾引 英文，其中高铁3.8万公里。中国高铁里程占寰球高铁总里程的比例超70%。

　　管事智商更强。我国铁路游客发送量、游客盘活量、货运量等方针均稳居世界首位。客运方面，寰宇铁路游客列车单日开行最大智商超1.2万列、较2012年增184%，其中高铁动车组超1万列、较2012年增426%。货运方面，国度铁路货色发送量2023年完成39.1亿吨，较2012年增长21.3%。

　　发展质地更优。高铁工夫树起海外标杆，高原、高寒、重载铁路工夫世界向上，京张、京雄智能高铁在寰球来源终了时速350公里自动驾驶。握续绿色转型，中国铁路电气化率达75.2%，能耗强度远低于世界平均水平。

　　支握作用更显明。中欧班列累计开行冲破9.6万列，输送货色货值约4000亿好意思元。西部陆海新通谈铁海联运班列邃晓120多个国度和地区。中国铁路握续为高质地发展和高水平怒放赋能助力。

　　CR450动车组研制神气插足整车安装阶段，包银高铁惠银段试运转、沈白高铁开启全线铺轨……今天的中国，回复号飞奔在遍及地面，六通四达的铁路网仍在不断延长。

　　（关连报谈见第八版）

　　《 东谈主民日报 》（ 2024年09月15日 02 版）

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