文｜定焦One 郑浩钧足交 telegram

剪辑 | 魏佳

金九银十，车企迎来收成季。

11月1日，新能源车企们一如既往地公布了10月的委派量数据，多家车企刷月牙委派量历史记载。

比亚迪仍然络续领跑，委派量再创历史新高，达到50.05万辆，环比增长20%。理念念月委派量诚然环比有所着落，但依旧保捏在5万之上，仍为新势力第一。跟着新车智界R7的上量，鸿蒙智行委派量也冲破了4万。埃安与零跑，销量环比均有较大增长，月委派量王人来到4万辆把握。

数据开头 / 11月1日车企战报，只包括乘用车

跟着国度、场所的汽车置换（报废）补贴行将于年底到期，车企卖力促销之下，本年终末两个月的销量还有望进一步增长。这时，实时扩大产能的车企概况能吃下更多的蛋糕。

理念念看护住5万，问界捏续走高端

先来望望新势力前三名的进展。

理念念汽车10月委派51443辆汽车，同比增长27.3%，环比着落4%。自理念念L6运转批量委派后，理念念汽车在6-10月，月委派量也曾聚集5个月看护在5万辆把握。

理念念汽车董事长兼CEO李念念走漏，理念念汽车凭借五款在售车型，聚集七个月赢得20万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军。同期，理念念汽车已将全新一代智能驾驶时间架构端到端+VLM双系统，推送给AD Max平台车型的全量用户，并以平均每周两个版块的速率迭代。理念念汽车也将络续加大在东谈主工智能限度的研发插足。

跟着理念念L6委派量的增长，理念念汽车的单车均价有所着落。财报自满，2024年第三季度，理念念汽车单车均价为27万元，环比着落0.9万元。但理念念汽车毛利率仍看护在较高水平，据理念念汽车CFO李铁走漏，智能化鼓动理念念AD Max车型在销售组合中的占比更大，理念念三季度的毛利率擢升至21.5%。

理念念的老敌手鸿蒙智行，进展也可以。

鸿蒙智行在10月委派新车41643辆。官方暗意，鸿蒙智行已聚集6个月蝉联高端市集成交均价TOP1。

图源 / 鸿蒙智行官方微博

具体来看，问界M9在10月委派16004辆，发布10个月累计大定冲破16万辆，聚集7个月蝉联中国市集50万以上月度销冠。问界M7系列10月委派15836辆，10月大定20000+，2024年问界新M7委派已超170000。享界S9，上市以来聚集8周蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1。轿跑SUV智界R7在10月委派4730辆，上市33天大定冲破3万辆。

现在，问界M7与问界M9为鸿蒙智行销量的基本盘，每月王人能孝敬3万以上的委派量。大定数精采的智界R7，则是鸿蒙智行未来的增量所在，但最终成绩怎么，也要看华为、奇瑞在智界R7产能爬坡方面的骁勇。

第三名零跑汽车的委派量仍保捏着高速增长，创下新高。本年6月，零跑月委派量初次冲破两万，8月冲破三万，到了10月，委派量达到38117辆，环比增长13%。

同期，零跑汽车的订单量也刷新记录。零跑汽车首创东谈主、董事长朱江明走漏，10月份零跑汽车锁单量朝上4.2万辆，C10、C11、C16三款车型订单沿途过万。

新车型方面，零跑B10在10月举办的巴黎车展上厚爱亮相，并将在11月的广州车伸开启国内首秀。朱江明还走漏，零跑B系列还有两款车型也将在来岁上市。

有业内东谈主士以为，零跑的得手主要原因是其居品策略昭着。在10万元以下的市集主推经济实惠、空间运用率较大的纯电车型T03。在10-20万元的市集，则所以增程为主兼顾纯电，零跑C11/C16/C01均有增程、纯电两个版块，欢乐不同用户的需求。

同期，不同于一些新势力专注自研前沿功能，零跑好多自研时间的缠绵是裁汰资本。如自研的LEAP3.0整车时间架构，通用率达88%，隐匿了从A0级到C级的通盘车型，还能兼容纯电车与混动车的拓荒，可大幅度裁汰车型研发资本。

这些裁汰资本的自研时间，给零跑汽车的居品带来高性价比的特色，进而拉动销量快速增长。

极氪、小鹏、小米鼎新高，哪吒缺席

前三名除外，极氪、小鹏、小米的10月委派量均创下历史新高。

极氪委派量达到25049辆，环比增长17%。其中极氪7X上市40天委派量已冲破17000辆。

极氪仍在捏续推出促销作为，11月1日，极氪秘书全系新车可享受0首付、0利息（至高三年免息）。同期，极氪新增4款极氪X新版型，重叠政府置换补贴后售价最低13.5万元。

小鹏则在9月委派量破2万的基础上更进一步，10月达到23917辆，环比增长12%。其中小鹏MONA M03上市两个月聚集月委派超1万台。

此外，10月发布的新车小鹏P7+预售2小时，订单已冲破3万辆。小鹏近两月的销量增长基本王人来自于新车M03，从预售热度来看，新车P7+有望成为小鹏销量下一个增长引擎。

小米SU7收尾单月委派量初次破两万，预测11月将提前完成10万台全年委派缠绵。对比来看，懂车帝网站自满，特斯拉Model 3在9月的销量为2.4万辆，但3-9月的月平均销量不到2万辆，小米SU7的销量或将在11月厚爱朝上特斯拉Model 3。

比较之下，蔚来进展比较无为。

蔚来10月委派新车20976台，聚集6个月超2万台。具体来看，蔚来品牌销量有所着落，仅为16657辆，环比着落18%；乐谈L60在10月首个齐备委派月，委派新车4319辆。

可以看到，新车乐谈L60给蔚来带来不少增量，但其10月的委派量仍未达到此前筹备的5000辆。同期，由于蔚来品牌销量的环比着落，在有L60提供增量的情况下，蔚来销量仍处于2万辆把握。

接下来，蔚来在擢升乐谈L60产能的同期，还需要念念概念看护住蔚来品牌的销量基本盘。

还有一些委派量在万辆把握的车企，仍在发力。

岚图继9月委派量重回万辆后，10月络续保捏，委派了10157辆。其中全新岚图梦念念家上市43天大定数冲破3万，同期，岚图针对梦念念家乾崑版推出了超期委派补贴。

智己10月销量达到10001辆，环比增长121%。同期，智己仍在加大促销力度，开启了年中大促，针对智己LS6、L6推出诸多购车福利，如2年0息15万元定额贷。

阿维塔初次迈过月销1万台的门槛，销量达10056辆，同比环比均翻倍。官方暗意，9月26日上市阿维塔07助力了品牌销量破万。11月2日，新款阿维塔12纯电增程双能源版也将厚爱上市，推出增程版后，阿维塔12的客户群将扩大。

极越10月委派量达3107辆，环比增长19%，较6月增长6倍。居品方面，已上市1年的极越01已推出焕新版。渠谈方面，极越门店已朝上100家，隐匿世界39城。当渠谈诞生完善后，用户更易试驾车辆，极越在智能驾驶、智能座舱方面的上风概况能更好地让用户感受，进而鼓动销量络续增长。

值得一提的是，近期曾陷欠薪外传的哪吒未像往时几月那样按期公布委派量情况。对于哪吒汽车的现状，可参考「定焦One」此前《哪吒汽车怎么闯过“震动不安”？》一文。

结语

总体来看，10月对于新造车公司来说是一个好意思好的月份，比亚迪、零跑、极氪、小鹏、小米、阿维塔、极越等车企均创下月销量历史新高。有业内东谈主士以为，这与一系列补贴策略的维持，以及车企的积极降价促销关连。

罕有据自满，死心10月24日，世界汽车报废更新补贴央求朝上157万份，各地汽车置换更新补贴央求超126万份，补贴央求量呈现快速增长态势。本年前9个月，世界报废汽车回收量496.7万辆，同比增长48.8%。10月的前三周，国内乘用车零卖量比上年同期增长16%，比上个月同期增长12%。

2024年还剩下终末两个月，车企也行将进入期末大考。由于汽车置换（报废）补贴策略将于12月31日到期，预测还会有一波购车飞扬，车企必将收拢时机劫夺市集份额。这种情况下，产能就成了销售的瓶颈足交 telegram，哪些车企能够实时扩增产能，概况就能在终末两个月收成亮眼的销量成绩单。